La Zona de Bajas Emisiones de Majadahonda no restringirá el tráfico a los vehículos de sus residentes

Fecha: 20 de mayo de 2024 – Actualizado: 20 de mayo de 2024

El acceso al parking de la zona centro quedaría siempre exento, así como el paso subterráneo de Gran Vía que conecta la calle Santa Bárbara con la Avenida de Reyes Católicos.

El Ayuntamiento de Majadahonda ha hecho pública la consulta previa a la aprobación de la ordenanza municipal reguladora de la Zona de Bajas Emisiones (Z.B.E.) del municipio. La aplicación de la zona de bajas emisiones es una obligación legal según la Ley 7/2021 que establece en su artículo 14.3 que los municipios de más de 50.000 habitantes, como es el caso de Majadahonda, creen una Z.B.E. en su localidad.

Es reseñable que la Z.B.E. de Majadahonda no restringirá el paso de manera estable a los vehículos censados en el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (I.V.T.M.) de Majadahonda.

Además, siempre se permitiría el paso a vehículos de emergencia, transporte público, vehículos de movilidad personal, motocicletas, transportistas profesionales, carga y descarga, talleres mecánicos, así como vehículos dedicados al transporte de personas con movilidad reducida. Todas ellas, posibles excepciones a título enumerativo, pero susceptibles de ser ampliadas.

En una primera fase inicial, desde la publicación de la nueva ordenanza y hasta la instalación de los sistemas de control de la Z.B.E, no habrá restricciones al tráfico.

En la segunda fase, a partir de la instalación de los sistemas de control, y siempre a partir de 2026, sólo se restringiría el tráfico en la Z.B.E. a aquellos vehículos sin etiqueta medioambiental que abonen el citado impuesto en otro municipio.

En la tercera fase, prevista inicialmente a partir de 2028, esta restricción se ampliaría también a los vehículos con etiqueta B que paguen el I.V.T.M. fuera de Majadahonda.

Es importante reseñar que todos los vehículos censados en el I.V.T.M. del Ayuntamiento de Majadahonda, tengan o no etiqueta medioambiental, podrán circular libremente por todo el municipio, sin excepción, hasta 2030.

Además, el acceso al parking de la zona centro quedaría siempre exento, así como el paso subterráneo de Gran Vía que conecta la calle Santa Bárbara con la Avenida de Reyes Católicos.